Деталирование сборочного чертежа

8.4.1. Деталирование – это составление рабочих чертежей деталей по чертежу вида, сборочных чертежей.

Чертеж вида определяет конструкцию изделия, взаимодействие его главных составных частей и объясняет механизм работы изделия.

8.4.2. Порядок деталирования:

1. Прочесть сборочный чертеж, обратив повышенное внимание на форму деталей, их предназначение и взаимодействие.

2. На уровне мыслей расчленить изображение на отдельные детали, из Деталирование сборочного чертежа которых оно состоит.

3. Выделить стандартные и остальные изделия, на которые не составляют рабочих чертежей.

4. Найти число изображений для каждой детали. Нельзя при всем этом механически копировать с чертежа вида (либо сборочного чертежа) все изображения детали.

Число изображений должно быть наименьшим, но достаточным для определения формы и размеров детали.

5. Отметить сопрягаемые поверхности Деталирование сборочного чертежа деталей

Сопрягаемыми именуются поверхности, взаимодействующие, с поверхностями других деталей, к примеру, поверхности штифта и отверстия, в которое он заходит, поверхности шпонки и паза, в который она закладывается.

6. Для сопрягаемых поверхностей согласовать размеры.

Номинальные размеры сопрягаемых поверхностей однообразные

7. Избрать масштаб изображения для каждой детали.

8. Выполняя деталировку нужно каждую деталь Деталирование сборочного чертежа вычерчивать на отдельном формате.

? Выполнить деталирование сборочных чертежей.

Цель: задания: приобрести способности в чтении сборочного чертежа и •научиться разрабатывать рабочие чертежи деталей по этому чертежу.

Методические указания:

1. Ознакомиться с описанием сборочной единицы (см. дальше)

прочесть сборочный чертеж. Выполнить последующие задания:

1) уяснить предназначение и работу сборочной единицы;

2) именовать все изображения сборочного Деталирование сборочного чертежа чертежа;

3) на главном изображении обвести по контуру корпус;

4) подсчитать резьбовые отверстия корпуса;

5) подсчитать цилиндрические поверхности (внешние и внутренние) корпуса.

2. По указанию педагога выполнить рабочие чертежи деталей и технический набросок какой-то из них. Каждый рабочий чертеж расположить на отдельном стандартном формате бумаги – АЗ либо А4.

3. Подобрать масштаб для выполнения рабочего чертежа Деталирование сборочного чертежа. При всем этом правильно использовать поле листа – заполнить более 75 % его площади. Масштабы на рабочих чертежах не непременно должны быть схожими:

4. Установить количество изображений, исходя из того, что оно должно быть наименьшим, но достаточным для полного представления о форме и размерах детали. Главное изображение детали на рабочем Деталирование сборочного чертежа чертеже, обычно, располагают аналогично расположению ее на сборочном чертеже. Исключение составляют детали, сделанные на токарном станке (валы, штоки, стержни, винты и т. п.), которые следует располагать так, чтоб их ось симметрии была параллельна основной надписи чертежа.

5. Все полости детали открыть с помощью разрезов, избегая внедрения штриховых линий.

6. Нанести все размеры Деталирование сборочного чертежа, нужные для производства детали, обращая повышенное внимание на совпадение сопрягаемых размеров. При определении размеров учесть масштаб чертежа.

7. Нанести обозначения шероховатости поверхностей, исходя из технологии производства детали либо ее предназначения.

8. Снимая размеры деталей, пользуйтесь графиком пропорционального масштаба

1. Упор (рис.30) используют в автоматических линиях обработки деталей резанием. Деталь подается из загрузочного барабана на транспортное Деталирование сборочного чертежа устройство и ориентируется в осевом направлении под действием толкателя, который подводит ее к упору 3 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). Сборочную единицу прикрепляют к станине транспортного устройства при помощи вилки 1 (СЧ ГОСТ 1412-79) с отверстиями поперечником 55 мм. Пружина 6 (проволока 2-11 ГОСТ 3282-74) одним концом упирается в корпус 2 (Ст5 ГОСТ 380-71), а другим – в тарелку 5 (Ст5 ГОСТ 380-71) и Деталирование сборочного чертежа гасит ударные нагрузки, действующие на упор 3. Натяжение пружины регулируют упрямой гайкой 4 (сталь 45 ГОСТ 1050-74) и гайкой 7 (М33 ГОСТ 5915-70) с шайбой 8 (33 ГОСТ 11371-78).

2. Предохранительный клапан (рис. 31) нужен для сброса лишнего давления Пара в плотно закрытых резервуарах (котлах). Действует автоматом. При завышенном давлении пар, проходя через штуцер 2 (Ст3 ГОСТ 380-71), поднимает клапан 3 (АЛ Деталирование сборочного чертежа2 ГОСТ 2689-75) и поступает в корпус 1 (СЧ24 ГОСТ 1412-79), а оттуда через патрубок 6 (Ст3 ГОСТ 380-71) выходит наружу. При обычном давлении пара клапан, прижатый пружиной 8 (проволока 2-11 ГОСТ 3282-74), не пропускает пара. Силу давления пружины регулируют нажимным болтом 4 (Ст5 ГОСТ 380-71) через тарелку 7 (Ст5 ГОСТ 380-71). Положение нажимного болта фиксируется гайкой 10 (М33 ГОСТ 5915-70). Патрубок придавливают к корпусу накидной гайкой Деталирование сборочного чертежа 5 (Ст3 ГОСТ 5915-70). Меж штуцером и корпусом для плотности помещают •прокладку 9.

3. Угловой вентиль (рис. 32) перекрывает ток воды в трубопроводе. Клапан 4 (БрОЦСб-6-3 ГОСТ 613-79), закрывающий отверстие в корпусе 1 (БрОЦС6-6-3 ГОСТ 613-79), соединен со шпинделем 3 (БрОЦС6-6-3 ГОСТ 613-79) последующим образом: стержень клапана 4 имеет резьбу М12 х 1, такая же резьба нарезана в отверстии торца Деталирование сборочного чертежа шпинделя 3. Клапан 4 ввинчивается в шпиндель, пока его резьба не окажется в расточке шпинделя. При вывинчивании последнего из корпуса шпиндель поднимает клапан и открывает вентиль. Уплотнение шпинделя в корпусе выполнено с помощью пеньковой набивки 7, которая проложена меж кольцом 6 и нажимной втулкой 5 (обе детали из БрОЦС5-5-5 ГОСТ 613-79. Завинчивая накидную гайку 2 (БрОЦС6-6-3 ГОСТ Деталирование сборочного чертежа 613-79), жмут на втулку 5, которая уплотняет набивку 7. Кольцо 6 защищает резьбу от попадания в нее набивки 7.

4. Предохранительный клапан (рис. 33) предназначен для автоматического регулирования давления пара либо воздуха в трубопроводах либо резервуарах. Штуцер 2 (СЧ 15 ГОСТ 1412-79) ввинчивают в трубопровод либо резервуар. Шток-клапан 3 (БрАЖ9-4Л ГОСТ 493-79) закрывает отверстие в штуцере, соприкасаясь притертой кольцевой Деталирование сборочного чертежа поверхностью с поверхностью штуцера. Штуцер и корпус 1 (СЧ 15 ГОСТ 1412-79) соединены резьбой М60 х 2. Шток-клапан прижимается к штуцеру пружиной 6 (проволока 2-11 ГОСТ 3282-74), которую регулируют с помощью направляющей 4 (сталь 40 ГОСТ 1050-74) через тарелку 5 (сталь 40 ГОСТ 1050-74). При повышении давления в трубопроводе либо резервуаре шток-клапан преодолевает усилие пружины 6, открывает отверстие в штуцере и выпускает пар либо Деталирование сборочного чертежа воздух через отверстие в корпусе. Как давление уменьшится до нужного, пружина 6 вновь прижмет шток-клапан к штуцеру.

5. Вентиль высочайшего давления (рис.34) применяет в резервуарах с давлением 10-15МПа. Ниппель 5 (БрЭДС6-6-6 ГОСТ 613—79) резьбой М18 х 1,5 ввинчивают в резервуар, а другим его концом – в корпус 1 (БрОЦС6-6-6 ГОСТ 613-79). С помощью резьбы М14 х 1,5 корпус Деталирование сборочного чертежа присоединяют к трубопроводу. Отверстие в ниппеле 5 перекрывается конической поверхностью шпинделя 3 (БрОЦСб-6-6 ГОСТ613-79), который ввинчен в накидную гайку 2 (Ст6 ГОСТ 380-71). Плотность меж шпинделем и корпусом вентиля создается асбестовой набивкой 9 меж кольцом 7 и втулкой 6 (обе детали из Ст3 ГОСТ 380-71) при навинчивании накидной гайки 2 на корпус 1. Шпиндель» крутят ручкой 4 (Ст Деталирование сборочного чертежа4 ГОСТ 380-71), закрепленной на шпинделе 3 цилиндрическим штифтом 8 (2 х 12 ГОСТ 3128-70).


6. Угловой кран (рис.35) монтируют на трубопроводе, чтоб регулировать подачу воды либо газа. Шток 3 (Ст3 ГОСТ 380—71) пазом соединяется с клапаном 2 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). При повороте маховичка 5 (сталь 35 ГОСТ 1050-74), насаженного на квадратный конец штока, клапан, перемещаясь по резьбе М12 х 1, регулирует поток воды либо газа, который через Деталирование сборочного чертежа верхнее отверстие в корпусе 1 (сталь 35 ГОСТ 380-71) попадает в трубопровод. Для сотворения плотности используют сальниковое устройство, состоящее из 2-ух колец 6 (СтЗ ГОСТ 380-71) и набивки 8. Регулируют сальниковое устройство нажимной гайкой 4 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). Установочным винтом 7 (М4 х 8 ГОСТ 1476-75) фиксируют маховичок 5 на штоке 3.

7. Пневматический цилиндр (рис. 36) служит для привода механизма, связанного со штоком 4 (Ст Деталирование сборочного чертежа3 ГОСТ 380-71) и поршнем 2 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). На лево поршень перемещается при подаче сжатого воздуха через канал I в полость корпуса 1 (сталь 45 ГОСТ 1050-74).

При всем этом канал II закрыт. Сжатый воздух повлияет на поршень 2 и перемещает его на лево, сжимая пружину 6 (проволока 2-11 ГОСТ 3282-74). По прекращении поступления сжатого воздуха Деталирование сборочного чертежа раскрывается канал, соединенный с атмосферой, и под действием пружины 6 поршень ворачивается в начальное положение. Крышка 3 (сталь 45 ГОСТ 1050-74), посаженная на корпус на резьбе М42 х 1,5, закрывает его полость. Кольца 8, 9 и прокладка 7 необходимы для сотворения плотности. К штуцерам 5 (Ст3 ГОСТ 380-71) присоединяют шланги для сжатого воздуха.

8. Угловой кран (рис. 37) предназначен для регулирования подачи Деталирование сборочного чертежа воды либо газа по трубопроводам. Трубной резьбой G1 ¼ - А корпус 1 (СЧ 12 ГОСТ 1412-79) соединяют с трубопроводом. Чтоб открыть кран, необходимо повернуть маховичок 5 (Ст3 ГОСТ 380-71), (скрепленный со штоком-клапаном 8 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). При всем этом появляется зазор для прохода газа либо воды. Шток-клапан на резьбе М36 х 1,5 перемещается в крышке 2 (сталь 35 ГОСТ 1050-74). Меж Деталирование сборочного чертежа крышкой и корпусом размещена прокладка 8, Сальниковое устройство, обеспечивающее плотность крана, состоит из пеньковой набивки 11 кольца 7 и втулки 6 (последние две детали – из Ст3 ГОСТ 380-71). Регулируют сальник с помощью накидной гайки 4 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). Маховичок 5 фиксируется на квадратном хвостовике штока-клапана винтом 5 (М10 х 50 ГОСТ 17473-86) с шайбой 10 (10 ГОСТ 11371-78).


9. Гидравлический цилиндр (рис Деталирование сборочного чертежа.38) служит для привода механизма, связанного с вилкой 4 (Ст3 ГОСТ 380-71) и поршнем 2 (сталь 45 ГОСТ 1050-79). Через штуцеры 6 (Ст3 ГОСТ 380-71) масло поступает в полость корпуса 1 (БрАМц 10-2 ГОСТ 493-79). При подаче масла под давлением попеременно то с одной, то с другой стороны поршня 2 последний будет совершать возвратно-поступательные движения. Втулка 5 (Бр Амц 10-2 ГОСТ 493-79), прижатая накидной гайкой Деталирование сборочного чертежа 3 (сталь 45 ГОСТ 1050-74), закрывает полость корпуса. Доя герметизации цилиндра использованы уплотнительные кольца 7, 8 и 9 (по ГОСТ 6418-81).


10. Редуктор (рис.39) предназначен для снижения в 5-10 раз давления воздуха. На чертеже редуктор показан в закрытом состоянии, когда у входного канала давления нет и клапан 3 (сталь 30 ГОСТ 1059-74) под действием пружины 5 (сталь 65Г ГОСТ 1050-74) плотно Деталирование сборочного чертежа прижат к седлу корпуса 1 (сталь 30 ГОСТ 1050-74); на корпус навинчен стакан 2 (сталь 30 ГОСТ 1050—74); для плотности применяется прокладка 6 (медь М3 ГОСТ 859-78). Регулируют редуктор винтом 4 (сталь 45 ГОСТ 1050-74). Давление воздуха на выходе находится в зависимости от величины открытия клапана 3. После регулировки винт 4 законтривают гайкой 7 (М14 ГОСТ 5916-70). К кронштейну щита редуктор укрепляют 4-мя винтами Деталирование сборочного чертежа М12. При использовании одним выходным отводом 2-ой отвод закрывают.

11. Клапан (рис.40) служит для регулирования предельного давления в пневмосистеме и предохранения ее от перегрузки. Регулируют клапан, вращая ручку б (АЛ9 ГОСТ 2685-75) вместе со шпинделем 4 (Д16 ГОСТ 4784-74). Шпиндель, перемещаясь в крышке 2 (АЛ9 ГОСТ 2685-75), через тарелку 5 (Д16 ГОСТ 4784-74) и пружину 7 (сталь 65Г ГОСТ 1050-74) придавливает Деталирование сборочного чертежа клапан 3 (АЛ9 ГОСТ 2685-75) к кольцевому выступу корпуса 1 (АЛ9 ГОСТ 2685- 75). При повышении давления в сети усилие пружины 7 преодолевается, клапан 3 отходит от выступа в корпусе 1 и через образовавшийся зазор воздух из сети выходит в атмосферу через 2-ой отвод в корпусе. При понижении давления до рабочего клапан 3 под действием пружины 7 вновь прижимается к Деталирование сборочного чертежа выступу корпуса. Меж крышкой 2 и корпусом 1 для плотности устанавливают прокладку 8 (технический картон). Ручку 6 укрепляют к шпинделю 4 с помощью гайки 9 (М8 ГОСТ 5915-70) и шайбы 10 (8 ГОСТ 11371-78).

12. Люнет (рис. 41) используют при обработке длинноватых деталей на станках. Корпус 1 (Ст6 ГОСТ 380-71) болтовыми соединениями укрепляют к кронштейну 3 (СтЗ ГОСТ 380-71), который устанавливают на каретке станка. В Деталирование сборочного чертежа состав болтового соединения входят болт 8 с квадратной головкой (Ст3 ГОСТ 380-71), гайка 10 (М10 ГОСТ 5915-70) и шайба 12 (10 ГОСТ 11371-78). К корпусу 1 шарнирно на оси 5 (сталь 35 ГОСТ 1050-74) крепится крышка 2 (Ст6 ГОСТ 380- 71). Крышка прижимается к обрабатываемой детали откидным винтом 6 (Ст6 ГОСТ 380-71), укрепленным на оси 7 (сталь 35 ГОСТ 1050-74), и гайкой-барашком 11 (Мб ГОСТ 3032-76). В корпусе 1 и Деталирование сборочного чертежа крышке 2 на винтах 9 (М5 ГОСТ 1491-80) установлены вкладыши 4 (СЧ15 ГОСТ 1412-79), надлежащие наружному поперечнику обрабатываемой детали. По мере изнашивания вкладыши подменяют.

ГЛАВА ДЕВЯТАЯ

Схемы

9.1. Схема – это чертеж, на котором показаны в виде условных изображений либо обозначений составные части изделия и связи меж ними.

9.1.1. Типы схем:

1. Кинематические

2. Электронные

3. Пневматические

Кинематические схемы

Кинематическая схема указывает последовательность передачи движения Деталирование сборочного чертежа от мотора через передаточный механизм к рабочим органам и их связь.


derzhava-u-poltichnj-sistem-referat.html
derzhavin-o-naznachenii-poeta-sochinenie.html
derzhavin-zhukovskij-lermontov-turgenev-lev-tolstoj-stranica-18.html